Ultima Thule

takie zdjątko z samolotu góry Mt. Rarnier
Pięknie to wszystko wygląda...

_________________
prefektura

a tym latają nasze władze
http://wiadomosci.onet.pl/8790,8,0,pokaz.html

_________________
kocham cię extra mocno, kocham cię luksusowo

A tak o to wygląda wnętrze takiego TU-polewka
i oczywiście załoga DŻI...(szczególnie pierwsza część materiału filmowego)


http://www.smog.pl/wideo/2809/czy_kwasn ... yl_pijany/

_________________
prefektura

A może mi pomożecie.
Szukam prezentu. Modelu samolotu, który byłby reprezentacyjny i do postawienia na biurko. Nie do sklejania, ale już wykonany, najlepiej drewniany, lub jednolicie metalowy.
Jeśli znacie adres sklepu z czymś takim w Warszawie, dawajcie znać! ew. w sieci. Do 200-300 złotych myślę.
Prezentu dla Dziadka szukam, a on kiedyś latał masę (nawet prezesem Aeroklubu był, ale pewnie o tym pisałem

najlepszy komentarz "kaczyński zachowuje się tak samo"

_________________
Mężczyzna pracujący tam powiedział:

- Z pańskim forum jest wszystko w porządku.

To mam na tapecie teraz:


I tu ciekawostka... Boeing P12 US Army ze Swastyką


Jeszcze jako US Army a nie US Air Force

Brakuje pilotów na F16.......jest ktoś chętny?

słyszałem o tym, chodzi o zarobki 3 tys., w liniach pasażerskich zarabiają więcej (nie mam pojęcia czy to prawda ) ja jedynie mogę popuszczać latawce

_________________
kocham cię extra mocno, kocham cię luksusowo

O tym że będą braki MON już wiedział ponad rok temu...już wtedy szukano ludzi latających w cywilu na kontrakty z armią....to jest baaaardzo eksploatujące zdrowotnie latanie,częste i spore przeciążenia,dłuuuugie szkolenie no i nie każdy ma ochotę być zawodowym żołnierzem....kwestia zarobków oczywiście gra rolę.Lotnictwo cywilne przeżywa totalny rozkwit,latanie o wiele spokojniejsze za większe pieniądze.Jeśłi faktycznie armia płaci pilotom z myśliwców 3tys zeta to jakaś żenada.

z tymi 3 tys. dzisiaj wyczytałem na jakimś portalu, więc możliwe, że tak jest. ja nadal czekam na swój pierwszy lot, może już niedługo. Ale w wieku 25 lat, to już raczej za późno. Z tego co kiedyś słyszałem, to ciężko w ogóle przejść testy (zdrowotne) ponoć trzeba mieć idealne zdrowie, nie wiem na ile w tym prawdy. Nawet kiedyś słyszałem, że nie można mieć ani jednej dziurki w zębie. Ale to już mogły być kity.

_________________
kocham cię extra mocno, kocham cię luksusowo

Jesli mówimy o lataniu w wojsku to kryteria zdrowotne są dość wysokie,piloci cywilni podlegają innym,trochę łagodniejszym......25 lat to pózno?Ja zacząłem się szkolić jako pilot w wieku 28 lat a znam przypadki jeszcze pózniejsze

skoro twierdzisz, ze 25 lat nie jest późno...ale zawsze pozostają względy finansowe takich kursów...niestety nie posiadam zbyt licznych (o pieniądzach nie lubię gadać, bo nigdy ich nie było w domu za wiele). Ale kto wie, może jak w przyszłości zarobię troszkę to sobie człowiek polata najpierw musiałbym złapać bakcyla, czyli chociaż 1 polecieć czymś i wtedy można zdecydować

_________________
kocham cię extra mocno, kocham cię luksusowo

W przypadku wojskowego latania to chyba za późno jednak. Omawiany tu i ówdzie kolega Szymon ('latający wraz z Aviatorem') chciał się na coś takiego załapać.
W tym momencie potrzebna szkoła oficerska (czyli szkoła wyższa specjalistyczna). A tam i ciężko się dostać i warunki wiekowe są. On się nie dostał własnie przez badania.
A po kilku latach to mu się cofnęło (co go dość mocno wściekło), bo własnie było post factum. I mam nadzieję że wiele w tech historii nie pomyliłem.
Ale latanie cywilne jak najbardziej czyni
Choć to z koleji masa wydatków.

Aviator, ile Ty masz lat?

A cóż to za nietaktowne pytanie?